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石家莊高速公路橋梁TST橋梁伸縮縫項目

作者:admin時間:2021-05-31 15:01 次瀏覽

信息摘要:

石家莊高速公路橋梁TST橋梁伸縮縫項目 TST彈塑體伸縮縫施工工藝: 1.切割槽口:確認合理的槽口尺寸,在鋸口的位置打上水線.然后用無齒鋸沿線切割,堅持槽口線平行,以保證橋頭接...

石家莊高速公路橋梁TST橋梁伸縮縫項目

TST彈塑體伸縮縫施工工藝:

1.切割槽口:確認合理的槽口尺寸,在鋸口的位置打上水線.然后用無齒鋸沿線切割,堅持槽口線平行,以保證橋頭接縫的漂亮。

2.清洗、烘干:槽口用清水沖刷干妝.無浮土及松懈顆粒。為加快施工進度,可將沖刷干凈的槽口用火烘干,留意操控時辰,防止將槽口烤軟變形。

3.涂粘合劑:將TST專用粘合劑平均地在槽口的底部兩邊。留意不要留有空白。

4.放置海棉:將粱(或板)于臺背之間的縫隙用海綿填充。

5.主層施工:選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰巖碎石,石子有必要清洗、加熱,當即灌入 TsT溶膠。活動的TST 交替當即填補了碎石之間的縫隙,且將散的碎石粘結在一同,構成主層的TST碎石。

6.表層施工:將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充沛拌合。為防止溫度降落拌臺不均,可恰當用火加熱。

7.修整:表層石料施工終了后,在其上用掛板再刮一層TST溶膠,寬度超出槽口兩邊各2cm,以加強碎石自身及其與路面的粘結力。

特性

彈性恢復力十分高:能順應不時反復的溫度和荷載位移。

低溫順性和高溫穩定性都十分好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會活動。因而,能適用于中國一切氣候區。

高溫粘附性好:施工時可與現有路面結實粘結,常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走。

施工便當、靈敏:純熟的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻絕交通的狀況下半幅施工。

開放交通疾速: 無縫伸縮縫粘接料裝置后兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時后即可開放交通。

運用壽命長:嚴厲依照工藝請求裝置的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是普通改性瀝青路面的兩倍左右。

溫馨性十分好:無縫伸縮縫粘接料能充沛吸收車輛振動沖擊,車輛駛過溫馨平穩。

TST伸縮縫的根本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層交換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物能夠吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋面板位移,而保證表層不會開裂損壞。 無縫伸縮粘接料可以同時統籌高溫和低溫、浸透和粘性這些對立的性能請求,不只適用于溫度單一地域,而且適用于溫差較大的地域。





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